SISTEMA DE IGNIÇÃO DO MOTOR na China para CHERY A1 KIMO S12 Fabricante e fornecedor |DEYI
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SISTEMA DE IGNIÇÃO DO MOTOR para CHERY A1 KIMO S12

Pequena descrição:

1 473H-1008018 SUPORTE-CABO DE ALTA TENSÃO
2 DHXT-4G CONJUNTO DO CABO DA VELA DE IGNIÇÃO-4º CILINDRO
3 DHXT-2G CONJUNTO DO 2º CILINDRO CABO-VELA DE IGNIÇÃO
4 DHXT-3G CONJUNTO DO CABO DA VELA DE IGNIÇÃO-3º CILINDRO
5 DHXT-1G CONJUNTO DO CABO DA VELA DE IGNIÇÃO-1º CILINDRO
6 A11-3707110CA VELA DE IGNIÇÃO
7 A11-3705110EA CONJUNTO DE BOBINA DE IGNIÇÃO


  • Preço FOB:US$ 0,5 - 9.999/peça
  • Quantidade mínima do pedido:100 peças/peças
  • Capacidade de fornecimento:10.000 peças/peças por mês
  • Detalhes do produto

    Etiquetas de produto

    1 473H-1008018 SUPORTE-CABO DE ALTA TENSÃO
    2 CABO DE VELA DE IGNIÇÃO DHXT-4G CONJUNTO - 4º CILINDRO
    3 DHXT-2G CABO-VELA DE IGNIÇÃO CONJUNTO DO 2º CILINDRO
    4 CONJUNTO DE CABO DE VELA DE IGNIÇÃO DHXT-3G-3RD CILINDRO
    5 CABO DE VELA DE IGNIÇÃO DHXT-1G CONJUNTO-1º CILINDRO
    6 VELA DE IGNIÇÃO A11-3707110CA
    7 A11-3705110EA CONJUNTO DE BOBINA DE IGNIÇÃO

    A bobina de ignição do Chery QQ é o principal componente do QQ308, responsável pela ignição normal do combustível do motor

    A bobina de ignição do Chery QQ é a bobina principal do QQ308
    É um componente importante responsável pela ignição normal do combustível do motor.Pela aparência, é composto por duas partes: grupo de chip de silício magnético e corpo da bobina.Existem dois conectores no corpo da bobina, nos quais o orifício circular é a porta de saída de energia de alta tensão e a interface bipolar é a interface de alimentação da bobina primária.Sua tensão vem da ECU (), e o tempo de carregamento é controlado com precisão

    A bobina de ignição do QQ é instalada na parte inferior do tubo do filtro de ar e fixada na estrutura de ferro na lateral do motor com dois parafusos cruzados.A estrutura de ferro pode ser desmontada separadamente.A interface elétrica de alta tensão está voltada para cima e a interface de entrada está para baixo, e a fiação é fornecida com uma capa protetora de borracha

    Em geral, quando a bobina de ignição do veículo de ignição do distribuidor falha, todos os cilindros de todo o motor são afetados, mas o sistema de ignição do QQ308 é um pouco diferente.É composto por três bobinas de ignição independentes, que controlam a ignição de três cilindros respectivamente.Portanto, o desempenho não é particularmente óbvio em caso de falha.Quando a bobina de ignição de um cilindro falha, quando o motor dá partida, haverá uma vibração muito óbvia (observe que não é vibração) e a velocidade de marcha lenta será instável.Ao dirigir em baixa velocidade, é fácil esfregar o carro (sinto o carro andando).Ao dirigir, o som do motor fica mais alto e a luz de falha do motor acende ocasionalmente.Quando as três bobinas de ignição apresentam problemas, o motor fica difícil de dar partida ou não consegue dar partida, o motor para durante a condução e a velocidade de marcha lenta diminui. Esses problemas têm um grande impacto no motor.

    Como a bobina de ignição usada no QQ308 está seca e selada com selante, é muito difícil reparar a bobina de ignição.Geralmente, ele é substituído diretamente.Quando a maioria das bobinas de ignição está danificada, o fio de alta tensão também é fácil de ser danificado, por isso precisa ser substituído em conjunto


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