Evaporador superior do sistema CA para Riich S22
1 S22-8107030 RR HVAC Assy
2 S22-8107719 HABITAÇÃO -Evaporador LWR
3 S22-8107713 Evaporador de ventilação de ventilação
4 S22-8107710 Core Assy-evaporador
5 S22-8107730 Fã de gerador Assy
6 S22-8107717 UPR de habitação-evaporador
7 S22-8107731 Resistor-ar condicionado
8 S22-8112030 RR Controle Painel-Air Condicionador
9 S22-8107735 Evaporador de suporte de fixação
10 S22-8107939 CLAMP
11 Q1840816 Bolt
12 S22-8107737 Assy de cabo-ar condicionado
Estrutura do evaporador
O evaporador também é um tipo de trocador de calor. É um dispositivo direto para obter ar frio no ciclo de refrigeração. Sua forma é semelhante ao condensador, mas mais estreito, menor e mais espesso que o condensador. O evaporador está instalado atrás do painel de instrumentos na cabine. Sua estrutura e instalação no sistema de refrigeração são compostas principalmente de tubos e dissipador de calor. Há panela de água e tubo de drenagem sob o evaporador
1 função do evaporador. A função do evaporador é oposta à do condensador. O refrigerante absorve o calor e o ar que flui através do evaporador é resfriado. Quando o sistema de refrigeração funciona, o refrigerante líquido de alta pressão se expande através da válvula de expansão e a pressão diminui. Torna -se vapor úmido e entra no tubo do núcleo do evaporador para absorver o calor do dissipador de calor e do ar circundante. Durante a operação do evaporador, devido à redução da umidade relativa do ar, o excesso de água no ar se condensará gradualmente em gotículas, que serão coletadas e descarregadas do veículo através do tubo de saída de água. Além disso, para economizar energia e fazer o ar do soprador vir do compartimento, o ar de baixa temperatura foi resfriado através do evaporador e depois enviado para o compartimento novamente após o resfriamento (quando o ar condicionado funciona, o interno Modo de circulação é adotado) e o ar condicionado do automóvel circula repetidamente, o que pode não apenas resfriar o compartimento, mas também desumidificá -lo.
2 requisitos para o evaporador. Devido ao espaço limitado e à localização do evaporador (o componente que gera diretamente ar frio ou ar quente) no veículo, o evaporador deve ter as características de alta eficiência de refrigeração, tamanho pequeno e peso leve. Para o sistema com válvula de expansão, o superaquecimento na saída do evaporador é controlado pela válvula de expansão. Para o sistema com tubo de acelerador fixo, o separador de gás-líquido atrás do evaporador é usado para garantir que o compressor deve sugar o gás.
3 tipo de evaporador. O evaporador possui tipo de segmento, tipo de correia de tubo e tipo laminado.
1 segmento é evaporador. O modelo de utilidade tem as vantagens de estrutura simples e processamento conveniente, mas a eficiência de dissipação de calor é baixa.
2 evaporador de tubo e correia. Esse evaporador possui alta eficiência de transferência de calor, que pode ser melhorada em cerca de 10% em comparação com o tubo.
3. Evaporador em cascata. O evaporador laminado possui duas placas de alumínio com formas complexas de acidente vascular cerebral empilhadas para formar um tubo de refrigerante, e uma correia de alumínio de dissipação de calor serpentina é adicionada entre cada dois canais.
