Sistema de ingestão e exaustão do motor para Chery A1 Kimo S12
1 S11-1129010 Corpo de acelerador
2 473H-1008024 Corpo
3 473H-1008017 Bracket-Fr
4 473H-1008016 Bracket-RR
5 473F-1008010CA
6 473H-1008111 Coletor de escape
7 473H-1008026 Moletíssimo de lavadora-exausta
8 S21-1121010 CONFUSTO RAIL CONSULHO
9 473F-1008027 Moletíssimo
10 473F-1008021
11 473H-1008025 Ingestão de ar da lavadora
12 480ED-1008060 Pressão da temperatura da ingestão do sensor-ar
13 JPQXT-ZJ Braket-Carbon Box Electromagnetic Vavle
15 473F-1009023 Bolt-hexagon flangem7x20
16 473H-1008140 Tampa de isolamento de calor
O sistema de admissão é composto de filtro de ar, medidor de fluxo de ar, sensor de pressão de admissão, corpo do acelerador, válvula de ar adicional, válvula de controle de velocidade inativa, cavidade ressonante, cavidade de potência, coletor de admissão, etc.
A principal função do sistema de entrada de ar é fornecer ar limpo, seco, suficiente e estável para o motor atender às necessidades do motor e evitar o desgaste anormal do motor causado por impurezas e pó de partículas grandes no ar que entra na combustão do motor câmara. Outra função importante do sistema de entrada de ar é reduzir o ruído. O ruído de ingestão de ar afeta não apenas o ruído de passagem de todo o veículo, mas também o ruído no veículo, o que tem um grande impacto no conforto do passeio. O design do sistema de admissão afeta diretamente a qualidade de energia e ruído do motor e o conforto de passeio de todo o veículo. O design razoável dos elementos de silenciamento pode reduzir o ruído do subsistema e melhorar o desempenho da NVH de todo o veículo.
O sistema de escape de automóveis refere -se ao sistema que coleta e descarrega gases de escape. Geralmente é composto de coletor de escape, tubo de escape, conversor catalítico, sensor de temperatura de escape, silenciador de automóveis e tubo de cauda de escape.
O sistema de escape de automóveis descarrega principalmente o gás de escape descarregado pelo motor e reduz a poluição e o ruído dos gases de escape. O sistema de escape de automóveis é usado principalmente para veículos leves, mini veículos, ônibus, motocicletas e outros veículos a motor.
Caminho de exaustão
Para reduzir o ruído da fonte de som, devemos primeiro descobrir o mecanismo e a lei do ruído gerado pela fonte de som e depois tomar medidas como melhorar o design da máquina, adotando tecnologia avançada, reduzindo a força emocionante do ruído, reduzindo a resposta das peças de geração de som no sistema à força emocionante e melhorando a precisão da usinagem e montagem. Reduzir a força emocionante inclui:
Melhorar a precisão
Melhore a precisão do equilíbrio dinâmico das peças rotativas, lubrifique as peças móveis e reduza o atrito da ressonância; Reduzir a velocidade de fluxo de várias fontes de ruído do fluxo de ar para evitar a turbulência excessiva; Várias medidas, como isolamento de partes vibratórias.
Reduzir a resposta das peças de geração de som à força de excitação no sistema significa alterar as características dinâmicas do sistema e reduzir a eficiência da radiação de ruído sob a mesma força de excitação. Cada sistema de som tem sua própria frequência natural. Se a frequência natural do sistema for reduzida para menos de 1/3 da frequência da força de excitação ou muito maior que a frequência da força de excitação, a eficiência da radiação de ruído do sistema será claramente reduzida.
