China Transmission Fork-Reverse Gear Mecanismo para Riich S22 Fabricante e Fornecedor | Deyi
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Mecanismo de engrenagem reversa de garfo de transmissão para Riich S22

Breve descrição:

1 519MHA-1702410 Dispositivo de garfo - reverso
2 519MHA-1702420 Equipamento reverso de assentos de inclinação
3 Q1840816 PARAFUSO
4 519MHA-1702415 Acionando equipamento de pino


Detalhes do produto

Tags de produto

1 519MHA-1702410 Dispositivo de garfo-reverso
2 519MHA-1702420 ENGRENAGEM REVERSITE DE SEATO
3 Q1840816 Bolt
4 519MHA-1702415 Driving Pin-Idle Gear

A engrenagem reversa, totalmente conhecida como engrenagem reversa, é uma das três engrenagens padrão do carro. A marca de posição no console de engrenagens é R, que é projetada para permitir que o veículo reverte. Pertence a um equipamento de direção especial.

A engrenagem reversa é um equipamento de acionamento que todos os carros têm. Geralmente, é equipado com a marca da letra de capital R. Depois que a engrenagem reversa estiver envolvida, a direção de direção do veículo será oposta à engrenagem para a frente, para realizar o contrário do carro. Quando o motorista move a alavanca de mudança de engrenagem para a posição da engrenagem reversa, a direção do corredor de entrada de energia na extremidade do motor permanece inalterada e a engrenagem de saída reversa dentro da caixa de engrenagens é conectada ao eixo de saída, de modo a acionar o eixo de saída Para funcionar na direção inversa e, finalmente, dirija a roda para girar na direção inversa para reverter. No veículo de transmissão manual com cinco engrenagens para a frente, a posição da engrenagem reversa geralmente está atrás da quinta marcha, o que é equivalente à posição de "sexta marcha"; Alguns são definidos na área de engrenagem independente, que é mais comum em modelos com mais de seis engrenagens para a frente; Outros serão definidos diretamente abaixo da engrenagem 1. Pressione a alavanca da engrenagem em uma camada e mova -a para a parte inferior da engrenagem original 1 para conectar -se, como Old Jetta, etc. [1]

Em carros automáticos, a engrenagem reversa é definida principalmente na frente do console de engrenagens, imediatamente após a engrenagem P e antes da engrenagem N; Em um carro automático com ou sem engrenagem P, a engrenagem neutra deve ser separada entre a engrenagem reversa e a engrenagem para frente, e a engrenagem R pode ser engajada ou removida apenas pisando no pedal do freio e pressionando o botão de segurança na alça da engrenagem ou pressionando a engrenagem alavanca de mudança. Esses designs de fabricantes de automóveis devem evitar a malha pelos motoristas na maior extensão


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